Fascination About motor insurance quote malaysia



Berarti : Penanggung dengan sengaja menjamin “standard decline in weigh or quantity” apapun dan berapapun

Underwriters is going to be subrogated to all legal rights versus carriers and/or other 3rd get-togethers, such as other cargo house owners to the extent Underwriters have borne the loss in excess of their pro rata part.

Our Web-site uses ‘cookies’ to track visitor navigation. Cookies are smaller textual content documents saved on your own Computer system, which establish it to our Web-site. Cookies do not consist of viruses, and the cookies stored on your Laptop or computer by the website usually do not have almost any personal, private or delicate details.

Saya tidak bisa memberikan opini dalam hal ini, Pak, sebelum memahami maksud para pihak dalam perjanjian awalnya

Pak Indra, kalo menutup cargo liquid dengan Institute Cargo Clause tidak salah & tidak dilarang kok, tetapi memang ada polis standar yang dibuat untuk pengiriman barang liquid karena beberapa klausula di dalamnya sudah mengakomodir kebiasaan2 atau praktek2 di dunia shipping and delivery.

Sanction and limitation clause: kurang lebih asuransi batal jika “subject material of insurance” digunakan untuk kepentingan orang2, atau badan yang mendapat sanksi UN (umumnya untuk kegiatan terorisme)

kayaknya DAI Land and Air Transit Address A and B sudah tidak dipakai lagi, Pak. saya punya tapi yang versi masih bahasa inggris nya saja, bi-lingualnya content tidak punya

Pak Terima kasih atas infonya…ngomong-ngomong bapak nerbitin buku gak tentang asuransi Auto atau asuransi mobil

Pak Imam, saya baru belajar asuransi marine cargo 2 bulan terakhir dan belum memiliki pengalaman underwriting. Di mana saya bisa membeli buku kumpulan polis ICC issue to English Legislation and follow dan kumpulan klausula Non ICC sebagai tambahan?

Saya pemula dalam asuransi Pak, jadi saya sebelumnya minta maaf kalau pertanyaan saya agak sedikit ngawur.

everyday lack of fat find more info – mungkin batasan jelasnya adalah berkurangnya volume, berat, isi yang wajar yang tidak disebabkan oleh kecelakaan – disini jelas tidak adanya unsur exterior induce

Untuk kasus bapak, masalahnya adalah…penjelasan tehnis kerusakan yang seperti apa (jika pun terjadi accident dalam perjalanan) yang membuat kontainernya intact tetapi barang jadi rusak.

terima kasih Rayendra for going to, buku-buku marine insurance edisi Indonesia tidaklah banyak (kalo ngga mau dibiang tidak ada), referensi yang bagus untuk maritime insurances adalah yang dipublikasikan atau diterbitkan oleh “Witherby & Co. Ltd – London” you might take a look at see page and get di

Ralat sedikit Pak Imam, voyage plan sebenarnya tidak hanya monopoli Maritime Hull saja tetapi polis cargo itu sendiri basisnya adalah voyage coverage dengan beberapa ‘or else’ seperti mengenai hold off, improve of voyage, deviation.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *